Czasem, gdy było wilgotno, a Punto stało kilka dni pod chmurką bez odpalania, rozrusznik potrafił milczeć przy pierwszej czy drugiej próbie odpalenia. Czasem też po odpaleniu dawał nie przyjemne odgłosy. Z racji, że chwilowo ciężki okres i ani złotówki na nowe elementy przeznaczyć nie mogłem, postanowiłem jedynie wyjąć obecny rozrusznik, doczyścić go, od nowa nasmarować i mieć nadzieję, że jeszcze trochę podziała.
Do demontażu fajnie mieć do dyspozycji kanał. Jedną śrubę trzeba odkręcić od góry. Prawie jej nie widać, przysłania ją kołnierz od obudowy sprzęgła. Ja nie miałem akurat akumulatora i półki pod niego, więc dostęp dość dobry. Pozostałe śruby odkręcimy od spodu. Ja zacząłem od dwóch przewodów – jeden kluczem 13, drugi to była chyba 10. Następnie 2 x 13. Jeśli wszystko przebiegło bez przeszkód to można już wyjmować.
Tak to wyglądało po demontażu (tak, wiem, poci się spod głowicy):
Silnik bez rozrusznika
Rozrusznik
Rozrusznik po demontażu
Następnie wszystko rozkręciłem, doczyściłem i poskładałem od nowa. Papier 2000 przydał się by doczyścić rdzawy nalot na bendixie i nagar na innych elementach, m.in. na komutatorze. Na tulejkach mam delikatny luz, szczotki też już krótkie, ale na razie musi wystarczyć.
Rozrusznik po czyszczeniu
Rozrusznik po czyszczeniu
Rozrusznik po czyszczeniu
Od pracy minęły dopiero dwa dni, ale jak na razie słychać różnicę. Oczywiście na plus.